2B4 BAHIA BLANCA

2B4 BAHÍA BLANCA

Proyecto Aeroposta Argentina CIRCA 1940

Panorámica aérea de las 140 hectáreas en Harding Green. Se aprecia a la derecha la pista oval del Hipódromo.

El nudo estratégico de la Aeroposta

Si existió un punto neurálgico que definió el destino de la aviación comercial en el sur argentino, ese fue el Aeródromo de Villa Harding Green en Bahía Blanca. Adquirido a finales de la década de 1920 por la empresa de capitales franceses, este inmenso predio rectangular se convirtió en la verdadera "antena" de distribución de la mítica Línea Aérea a la Patagonia. Fue desde este suelo donde pilotos de leyenda como Antoine de Saint-Exupéry, Almandos Almonacid y Rufino Luro Cambaceres desafiaron la gravedad y el viento patagónico para unir Buenos Aires con Comodoro Rivadavia, Río Gallegos y Punta Arenas. Las crónicas reviven aquel histórico festival aéreo de 1924 o el vuelo inaugural de 1929, hitos imborrables que transformaron a Bahía Blanca en la gran escala obligada de las rutas australes.

Referencias visuales desde la cabina: El Hipódromo y los Silos

Para los aviadores de la época, la aproximación al aeródromo 2B4 requería de una lectura fina de las referencias geográficas de la región. El plano oficial del Boletín de Aeronáutica Civil y las nítidas capturas aéreas nos muestran el contexto exacto:

• El Hipódromo vecino: Ubicado de forma adyacente hacia el flanco noreste del campo de aviación, la enorme pista oval del hipódromo local servía como una gigantesca e inequívoca referencia geométrica. Los pilotos en fase de aproximación podían alinear sus alas usando el óvalo antes de virar hacia el centro de la pista firme.
• Los Silos de Puerto Galván e Ingeniero White: Hacia el sur, recortándose contra la ría, las monumentales infraestructuras portuarias y los silos de granos del polo ferroviario de Bahía Blanca daban una noción clara de la altitud y de la intensidad de las corrientes térmicas que subían de la costa.
• El balizaje y las torres de radio: Una vez enfilado el terreno rectangular (de 1384 x 989 metros), el piloto buscaba el clásico círculo blanco en el centro de la pista y prestaba especial atención a los obstáculos declarados: un conjunto de antenas y torres de radiotelefonía de hasta 30 metros de altura que se erigían junto al gabinete de radio y las oficinas de Aeroposta Argentina S.A.

Nota: Como en todos los otros terrenos aeroposta, seguiré agregando fotos a medida que la finalización de la escena progrese.